2017最新高清哈爾濱地鐵線路圖

哈爾濱地鐵線路圖是哈爾濱的軌道交通系統，“九線一環”，總里程340公里，每個站都標的很清楚，關心哈爾濱地鐵的朋友，可以下載看看！感興趣的朋友趕快來綠色資源網下載體驗吧！

哈爾濱地鐵線路圖簡介

哈爾濱地鐵（Harbin Metro）是中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通系統，是中國首個高寒地鐵系統。該工程于2008年3月31日啟動，規劃有“九線一環”，總里程340公里，其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程進行改造。目前，哈爾濱地鐵1號線一 、二期工程竣工通車；哈爾濱地鐵3號線一期工程正在建設中，哈爾濱地鐵2號線工程將待發改委審批后啟動。哈爾濱地鐵總工程預計在20年內完成，估算總投資2000億元。哈爾濱市軌道交通網絡規劃采取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式，工程完成后將新增線路，總規?？蛇_12條線和1條環線和兩條支線。哈爾濱地鐵1號線一、二期工程于2013年9月26日開通試運營，一號線三期工程、二號線一期、三號線一期、二期在加緊建設中。

線路介紹

地鐵1號線

長度：27.3km

途經站點：（起點）東化工路—太平機械廠—哈爾濱東站—樺樹街—交通學院—太平橋（換乘3號線）—工程大學—煙廠（換乘4號線）—哈醫大一院（換乘6號線）—博物館（換乘2號線）—鐵路局—哈工大—西大橋—和興路（換乘5號線）—學府路—理工大學—黑龍江大學—哈醫大二院（換乘3號線）—哈達—哈爾濱南站—同江路—四環路—鏡泊路—渤海路—新疆大街（終點）

東起道外區化工路，經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區，全長27.3公里，設25座車站。其中一、二期自哈爾濱南站至哈爾濱東站，共18個車站。

長度：45km

途經站點：（起點）哈北站—太陽島—防洪紀念塔—兆麟公園（換乘3號線）—哈一百—哈爾濱火車站（換乘6號線）—博物館（換乘1號線）—工人文化宮—省政府（換乘4號線）—珠江路—紅旗大街（換乘3號線）—公濱路—農業大學—電碳路—氣象臺—新香坊—新春街—民主—四環路—成高子（終點）。北起松北開發區，經太陽島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長27公里，設20座車站。

其中，2號線一期工程線路長26.5公里，估算投資164.9億元。

2015年下半年哈站廣場地鐵試驗段開始建設。

地鐵3號線

一期工程齒輪路-哈爾濱西站已經開工建設

長度：37.6km

此線為環線，規劃途經站點有：紅旗大街（起點，換乘2號線）—贛水路—會展中心（換乘6號線）—海河路—先鋒路—大有坊—太平橋（換乘1號線）—靖宇公園—五道街—北馬路—兆麟公園（換乘2號線）—經緯街—上海街—河梁街—河松街—河山街（換乘5號線）—上江路—靈江路—群力第五大道—群力第六大道—工農大街—汽車齒輪廠—哈爾濱西站（換乘6號線、9號線）—學府四道街—哈西大街—哈醫大二院（換乘1號線）—征儀路（換乘4號線）—旭升街—星光機械廠—進鄉街（換乘5號線、10號線）—東光機械廠—哈軸廠—紅旗大街（終點，換乘2號線）。

根據2012年6月國家發改委最新批復的《哈爾濱市城市軌道交通近期建設規劃（2008-2018）調整方案》，3號環線的范圍擴大，線路長37.6公里，估算投資244.4億元。此前，三號線規劃全長28.05公里，設23座車站。

地鐵4號線

沿城市正西—正南向設置的跨江線路，西起松北前沙站，南至東平房，全長42公里，設26座車站。該線路是4條跨江軌道線路之一，在松北可以有效聯系前進、松浦兩個副中心，在江南與2號線大致平行布置。

地鐵5號線

沿城市正北—東南向設置的跨江線路，北起利民開發區，南至哈阿路，全長43公里，設28座車站。該線路貫穿松北的利民開發區、前進新區和江南的道里、南崗、香坊三個中心區。

地鐵6號線

沿城市東西向設置的直徑線，西起群力新區，東至化工路，全長33公里，設23座車站。該線路東西貫穿中心城區，連接哈火車站和西客站兩大鐵路樞紐。

地鐵7號線

平房區的內部線路，東起平房南站，西至平房東部，全長24公里，設16座車站。該線路主要服務于平房地區。

地鐵8號線

主要服務江北地區的直徑線，北起呼蘭區，南至松浦，全長27公里，設11座車站。該線路在松浦預留越江條件，未來視客流需求，將越江南延，與7號線連接。該線路主要服務于松北區和呼蘭區。

地鐵9號線

東西向直徑線，西起太平國際機場，東至哈西客站，全長28公里，設12座車站。該線路連接機場和哈西客站。

地鐵10號線

連接中心城區與阿城區的西北—東南向直徑線，北起進鄉街，南至阿城新區，全長22公里，設7座車站。該線路將有利于阿城區與城市中心區的交通聯系。

目前，1號線一期、二期工程通車載客運行，2號線火車站試驗段、3號線一期工程、二期試驗段在建，其余工程建設時序尚未確定，待國家主管部門批復工程可行性研究報告后，將通過正式渠道向外公布。